轉向助力泵常見故障及排除方法
 

一、打方向時異響

•1)故障原因
•(1) 油液太臟,濾網被堵或油杯油面低。
•(2) 動力轉向系統中有大量空氣。
•(3) 轉向泵油液非正規油液。
•(4) 轉向系統中各連接部位螺栓松動,造成轉向液泄漏,導致儲油罐中油液過少。
•(5) 轉向器或轉向泵內部部件磨損過大,油封密封不良,內部部件粘結或損壞。
•2)故障診斷與排除
•(1) 檢查轉向器、油杯濾網、轉向油,清洗整個動力轉向系統。
•(2) 若泵臟,一定要清潔助力泵及油管的內外(不能用棉紗布或其它多纖布,應用干凈的毛刷進行清潔),并按規定給轉向系統排空氣。
•(3) 請使用轉向助力泵專用液壓油。
•(4) 檢查油管的各連接部位,緊固各連接螺栓,加油到規定的油面。
•(5) 更換油管、動力轉向泵或動力轉向器。

 

二、轉向沉重
•1)故障原因
•(1) 油液太臟,濾網被堵或油杯油面低。
•(2) 動力轉向系統中有大量空氣。
•(3) 轉向系統內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。
•(4) 輪胎氣壓不足,泵的轉向管柱干涉、連接松動、泵安裝位置松動。
•(5) 油管各連接部位螺栓松動,造成轉向液泄漏。
•(6) 轉向器活塞缸磨損過大,油封密封不良,控制閥粘結或損壞。
•2)故障診斷與排除
•(1) 檢查轉向器、油杯濾網、轉向油,清洗整個動力轉向系統。
•(2) 若泵臟,一定要清潔助力泵及油管的內外(不能用棉紗布或其它多纖布,應用干凈的毛刷進行清潔),并按規定給轉向系統排空氣。
•(3) 給輪胎按規定充氣,并調整發動機的性能。
•(4) 加油到規定的油面,檢查或更換油杯。
•(5) 檢查油管的各連接部位,緊固各連接螺栓。
•(6) 更換油管、動力轉向泵或動力轉向器。
 

三、打方向時單邊轉向沉重
•1)故障原因
•(1) 轉向器油封密封不良,油管連接螺栓松動,造成轉向液 泄漏。
•(2) 轉向器控制閥被堵塞或損壞,造成控制閥工作不良。
•(3) 轉向油泵控制閥內有異物,造成油泵不能正常工作。
•(4) 輪胎氣壓和前輪定位不符合正常行駛要求。
•2)故障診斷與排除
•(1) 從車上取下轉向器,檢查油封、油管及轉向器控制閥,必要時更換動力轉向器。
•(2) 清潔油管、油泵。
•(3) 檢查和調整汽車輪胎氣壓和前輪定位。
 

四、快速打方向時轉向沉重
•1)故障原因
•(1) 發動機轉速不穩。
•(2) 轉向系統中有空氣。
•(3) 油杯內油面過低,油杯或系統內部有雜質。
•(4) 前輪定位失效,各轉向連桿有松動跡象。
•(5) 轉向泵控制閥被異物堵塞從而造成運行不規則。
•2)故障診斷與排除
•(1) 調整發動機轉速和加速性能。
•(2) 對整個轉向系統排氣。
•(3) 檢查或更換油杯并對油杯注油。
•(4) 檢查調整前輪定位,橫直拉桿,各連接、轉向連桿,并緊固各安裝螺栓。
•(5) 拆卸和清洗整個轉向系統。

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